Njemački autoklub (ADAC) je objavio test ljetnih guma za 2023. godinu. Ove godine se slavi 50 godina kako ADAC-ov test daje odgovor na pitanje koja guma je najbolji izbor. Rođendan je proslavljen s testom čak 50 ljetnih modela guma. Pored standardnih kriterija (prianjanje na mokroj i suhoj cesti, proizvodnja buke) novitet ovogodišnjeg testa su ekološki i ekonomski kriteriji sažeti pod kriterijem ekonomičnost/ekološka ravnoteže. Test je proveden samo u dimenziji 205/55 R16 V, a testno vozilo je bilo VW Golf 8.

Prvi ADAC test i 50 godina tradicije

Sve je počelo 1973. godine s testom na Pirelli poligonu u Vizzola Ticino, © ADAC

U Njemačkoj su 1973. godine, zbog oštećenja cesta, ukinuti čavli na gumama čija je upotreba do tada bila uobičajena. Ovo je donijelo mnogo pitanja od strane vozača. Kako prebroditi zimu bez guma koje su bile standardna oprema? Treba li kupiti “specijalne gume” prilagođene uvjetima leda i snijega? “Veliki test” s 25 guma, koji je urađen na snijegu u švicarskom Engadinu, na klizalištu u Ženevi i na Pirellijevoj testnoj stazi u Italiji, trebao je dati odgovore na pitanja vozača.

50 godina kasnije ADAC i njegovi europski partneri još uvijek testiraju gume, a kako bi proslavili obljetnicu ove godine su testirali čak 50 ljetnih guma. Ovo znači da su uključeni gotovo svi modeli guma u različitim cjenovnim razredima koje se prodaju na europskim tržištima. 

Kriteriji i metodologija testa

Testno vozilo Golf 8: prianjanje na suhoj podlozi kao jedan od kriterija, © ADAC

S vremenom se test razvijao i nadopunjavao, ali ADAC je ostao dosljedan načelu ravnoteže u konačnoj ocjeni, kao i transparentnog prikaza pojedinačnih ocjena za sve testirane modele. Najvažniji element ocjenjivanja, s težinom od 70 posto, ostaje sigurnost vožnje na suhim i mokrim cestama. Trošenje guma, potrošnja goriva i buka prelaze u novi kriterij ekonomičnosti/ekološke ravnoteže koji nosi 30 posto u ukupnoj ocjeni. Kriterij je dopunjen novim aspektima, kao što su težina guma, certificiranje i ostaci proizvodnje.

Radi boljeg pregleda, 50 testiranih guma u veličini 205/55 R16 su razvrstane u tablice prema odgovarajućoj procjeni kvalitete (vrlo preporučljivo, preporučljivo, djelomično preporučljivo, ne preporučuje se). Ukupna ocjena obuhvaća dva glavna kriterija:

• sigurnost (70% težina u ukupnoj ocjeni) – prianjanje na suhoj i mokroj cesti
• ekonomičnost/ekološka ravnoteža (30% težina u ukupnoj ocjeni) – trošenje guma, potrošnja goriva, buka, težina guma, certificiranje i ostaci proizvodnje

Na prvom mjestu Goodyear EfficientGrip Performance 2 ljetna guma

Na čelu, s najvišom ocjenom 2.0, se izdvaja model Goodyear EfficientGrip Performance 2 sa superiornim omjerom prianjanja na različitim podlogama, te trošenja guma i utjecaja na potrošnju goriva. Ostali premium proizvođači (Bridgestone, Continental i Michelin) se isto tako nalaze pri vrhu ljestvice jubilarnog testa. Poredak vrlo preporučljivih guma pogledajte u tablici ispod:

Legenda: 0,6 do 1,5 izvrstan | 1,6 do 2,5 vrlo preporučljivo | 2,6 do 3,5 preporučljivo | 3,6 do 4,5 djelomično preporučljiva | od 4,6 ne preporučuje se

Klasa preporučljivih guma obuhvaća 21 model

Upravljanje na mokrom: subjektivna procjena i mjerenje vremena kruga, © ADAC

Zadovoljavajuću ocjenu (ocjena preporučljivo) je na testu postigao 21 model ljetnih guma. Ovi modeli su dobili nižu ocjenu zbog određene slabosti. Najčešće se radi o slabijim performansama na mokroj podlozi ili bržem trošenju guma. Primjer je model Apollo Alnac, koji je dobio ocjenu 3,5 za ekonomičnost jer je na testu trošenja prešao manje od 30.000 kilometara do apsolutne granice istrošenosti (1,6 milimetar šare), a prema svim ostalim kriterijima je ocijenjen s jako dobrim ocjenama. Modeli ispod, ovisno o preferencijama i vozačkim sklonostima, mogu biti dobar izbor zbog toga što se najčešće radi o jeftinijim alternativama.

Legenda: 0,6 do 1,5 izvrstan | 1,6 do 2,5 vrlo preporučljivo | 2,6 do 3,5 preporučljivo | 3,6 do 4,5 djelomično preporučljiva | od 4,6 ne preporučuje se

Nedostaci kod djelomično preporučljivih guma

U ovu grupu spadaju modeli guma koje najčešće imaju izražen nedostatak u određenom kriteriju ocjenjivanja. Primjer je model Michelin e Primacy koji je dobro ocijenjen u kategoriji ekonomičnosti/ekološke ravnoteže, ali nasuprot tome i jako loše za prianjanje na mokroj cesti. Testno vozilo s Michelin gumama se zaustavilo tek nakon 43,7 metara pri brzini od 80 km/h. Usporedbe radi, testno vozilo opremljeno s Goodyear EfficientGrip Performance 2 zaustavlja se za 37,4 metar pri brzini od 80 km/h!

Legenda: 0,6 do 1,5 izvrstan | 1,6 do 2,5 vrlo preporučljivo | 2,6 do 3,5 preporučljivo | 3,6 do 4,5 djelomično preporučljiva | od 4,6 ne preporučuje se

7 modela guma koje nisu prošle test

Gume iz popisa ispod koje nisu prošle test ne bi trebale biti opcija koju će vozači razmatrati. Kao primjer se može navesti model guma DoubleCoin DC99 s kojim možete prijeći gotovo 65 000 kilometara, ali ovo ne može nadomjestiti rezultat s testa kočenja od 59,3 metara zaustavnog puta na mokrom pri brzini od 80 km/h. Ili drugačije rečeno: na mjestu gdje već stoji vozilo s Goodyear EfficientGrip Performance 2 gumama, vozilo s Double Coin DC99 gumama se još uvijek kreće brzinom od nešto više od 50 km/h.

Legenda: 0,6 do 1,5 izvrstan | 1,6 do 2,5 vrlo preporučljivo | 2,6 do 3,5 preporučljivo | 3,6 do 4,5 djelomično preporučljiva | od 4,6 ne preporučuje se

Našu ponudu ljetnih guma možete pronaći na gume.unitrade.ba ili u najbližem centru.

Detaljnije rezultate pojedinih modela, kao i kompletnu metodologiju, pronađite na: ADAC