Akcija na kvačila – sve što trebate znati o izmjeni seta kvačila i zamajca (zamašnjaka)

Kvačilo omogućava spajanje i odvajanje prijenosa snage s motora na pogonske kotače. Takvo spajanje i odvajanje se događa prilikom kretanja s mjesta, zaustavljanja i prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa. Primijetite li da kvačilo kod kretanja podrhtava ili se pak čuje neobičan zvuk prilikom stiskanja i otpuštanja papučice, to je jedan od znakova kvara kvačila.
Cijene i AKCIJA na setove kvačila u Unitrade centrima
Od 15.9. do 10.10.2023. iskoristite akciju u Unitrade centrima s 15% popusta na setove kvačila i zamašnjake, te ostale dijelove kvačila ugrađene u našim servisima.
Ovisno o vrsti vozila i marki proizvoda, cijene se mogu znatno razlikovati. Točnu cijenu zamjene seta kvačila ili zamašnjaka za vaše vozilo je potrebno provjeriti prema broju šasije vozila. Za informaciju o cijeni ili rezervaciju termina servisa kontaktirajte najbliži Unitrade centar:
Adresa centra | Kontakt broj | Mail adresa |
---|---|---|
Bihać, Zagrebačka 57, Kamenica | 037/388-800 | bihac@unitrade.ba |
Čapljina, Tasovčići bb | 036/810-440 | capljina@unitrade.ba |
Gradiška, Put srpske vojske bb | 051/835-999 | gradiska@unitrade.ba |
Ivanica, Ivanica bb | 036/893-163 | ivanica@unitrade.ba |
Jajce, Mračaj bb | 030/654-009 | jajce@unitrade.ba |
Konjic, Kanjina br. 4 | 036/288-536 | konjic@unitrade.ba |
Ljubuški, Ulica hrvatskih kraljeva 23 | 039/832-385 | unitrade@unitrade.ba |
Ljubuški, Fra Nikole Ivankovića 20 | 039/830-466 | unitrade@unitrade.ba |
Mostar, Ortiješ 16 | 036/352-631 | mostar@unitrade.ba |
Orašje, Poduzetnička zona Dusine 11 | 031/712-122 | orasje@unitrade.ba |
Posušje, Put za Imotski bb | 039/682-003 | posusje@unitrade.ba |
Sarajevo, Pijačna 60C – Stup, Ilidža | 033/774-260 | sarajevo@unitrade.ba |
Stolac, Humska bb | 036/854-197 | stolac@unitrade.ba |
Široki Brijeg, Trnska cesta 117 | 039/704-556 | siroki@unitrade.ba |
Tuzla, Zvonka Cerića 19, Husino | 035/312-671 | tuzla@unitrade.ba |
Tešanj (Jelah), Rosulje 75 | 032/943-344 | tesanj@unitrade.ba |
Vitez, Donja Dubravica bb | 030/714-381 | vitez@unitrade.ba |
Živinice, Donje Dubrave bb | 035/813-299 | zivinice@unitrade.ba |
Koliko košta zamjena kvačila na Golfu 4 ili Golfu 5?
Kao što smo naveli, nema općeg odgovora za sve modele Golfa 4 ili Golfa 5. Čak i Golf 4 1,4 sa 75 KS (proizveden 2004. godine) će trebati različito kvačilo ovisno o kodnoj oznaci motora. Bez obzira na isti tip motora, cijene će varirati ovisno o proizvođaču dijelova. Stoga je uvijek preporuka provjeriti dijelove prema broju šasije vozila.
Koji dijelovi ulaze u set kvačila?
U setu kvačila postoje tri glavna dijela:
- lamela
- potisna ploča ili korpa
- potisni ležaj
Kod novijih modela automobila i novih tehnologija kvačila, servisni dio kvačila je postao i zamašnjak sa dvije mase.
Što je to zamašnjak (zamajac)?
Postoje fiksni zamašnjaci i zamašnjaci podijeljene mase. Fiksni se najčešće ugrađuju u slabija dizel vozila i benzinska vozila. Zamašnjak podijeljene mase osjetljiv je sklop mnogih novih dizel vozila. Njegova osnovna uloga je prigušenje vibracija motora prilikom paljenja, vožnje ili gašenja motora.
Najčešći kvar do kojeg dolazi je pucanja oprugica koje spajaju dva dijela zamašnjaka, a popravak u pravilu nije moguć. U slučaju kvara je potrebno zamijeniti zamašnjak jer su povećane vibracije štetne za motor.
Kada i zašto se mijenja kvačilo?
Ovisno o načinu vožnje i opterećenju, kvačila mogu trajati i preko 100.000 kilometara. Lamela je dio koji se u sklopu kvačila najviše troši i često predstavlja glavni razlog za zamjenu, slično kao kočione pločice kod kočnica. Kada se potroši ispod minimalne debljine dolazi do proklizavanja te vozilo ostaje bez pogona. Zamjena kvačila je na većini vozila velik zahvat u vremenskom i financijskom smislu tako da je preporučljivo mijenjati cijeli set kvačila, jer kad se lamela istroši i ostali dijelovi kvačila su pri kraju svog životnog vijeka.
Važnost ugradnje kvalitetnih dijelova
Zamjena kvačila, ovisno o tipu vozila, može trajati i do 10 radnih sati, pa je svakako poželjno ugraditi dijelove proizvođača OE kvalitete (dijelovi kvalitete prve ugradnje). Promjena seta kvačila i pratećih dijelova je skupa investicija, ali kako biste bili sigurni da nećete imati dodatnih ulaganja koristite dijelove kvalitete prve ugradnje (OEM dijelovi). Trošak popravka uslijed korištenja jeftinih dijelova može biti višestruko veći od „uštede“ pri kupnji jeftinijih dijelova.
U našim centrima koristimo dijelove proizvođača kao što su Luk, Sachs, Blueprint, a uz dijelove kvalitete prve ugradnje dajemo i garanciju na dijelove i uslugu.
AKCIJA servis i punjenje klima uređaja – uživajte u vožnji na optimalnoj temperaturi i bez neugodnih mirisa!

Vozilo bez klima uređaja danas je nezamislivo. U razdoblju vrućina i visokih temperatura klima postaje najvažniji uređaj u automobilu, a ukoliko se ne održava redovito i pravilno mogu se dogoditi kvarovi i nepredviđeni troškovi.
Akcijska ponuda samo do 30.6.
Vrućina može biti nepodnošljiva, ali uz dezinfekciju i punjenje klima uređaja vozila ste sigurni da ćete uživati u ugodnoj vožnji. Ne propustite akcijsku ponudu koja traje do 20.6. Iz ponude izdvajamo:
Servisiranje auto klime
Unitrade Sarajevo: Punjenje klima uređaja na Škodi Octavia
Budući da svaki klima uređaj gubi godišnje oko 10% rashladnog sredstva (plina), rashladni kapacitet klima uređaja može biti značajno smanjen. Redovitim održavanjem produžujete vijek trajanja jer zbog manjka rashladnog sredstva može doći i do kvarova u sustavu.
Prilikom servisa plin se izvlači iz sustava te se iz njega odstranjuju nečistoće i vlaga. Sustav se vakumira kako bi se uklonila vlaga iz sustava i ponovno puni recikliranim i pročišćenim plinom te nadopunjuje novim po potrebi.
Važan savjet: kako bi klimatizacijski uređaj dulje trajao, isključite klimu nekoliko minuta prije dolaska na odredište kako se kondenzirana vlaga ne bi zadržavala u ventilacijskom sustavu.
Koji plin ide u moje auto?
Primjer naljepnice iz unutršanjosti motora na kojoj se može očitati koji plin je potrebno koristiti
Stariji automobili u klimatizacijskim sustavima koriste plin s oznakom R134a koji je jeftiniji. U novije automobile, s primjenom novih standarda, a u svrhu smanjenja stakleničkih plinova, postupno se uvodi nova vrsta plina R1234YF. Proizvođači vozila su ga obavezni koristiti od početka 2017. godine.
Informaciju o plinu koji se koristi u vozilu možete pronaći na naljepnici ispod poklopca motora ili se javiti u najbliži Unitrade centar gdje će Vam naše osoblje dati potrebne informacije. Također, u našim servisima možete uraditi servis auto klima s novim rashladnim sredstvom R1234YF.
Dezinfekcija ozonom kao učinkovito sredstvo za borbu protiv bakterija, gljivica i plijesni
Usluga dezinfekcije vozila ozonom pruža potpunu sigurnost i čistoću unutrašnjosti vozila jer štiti od virusa, spora, peludi i neugodnih mirisa. Ozon je snažan oksidacijski agens koji uklanja sve mirise, bakterije, viruse i alergene, stvarajući svježu i zdravu okolinu za vas i vaše putnike. Čišćenje ozonom je posebno preporučljivo za vozače koji imaju djecu, kućne ljubimce ili osobe s osjetljivim dišnim sustavom.
Rad klima uređaja stvara vlagu u klimatizacijskom i ventilacijskom sustavu što ga čini idealnim tlom za razmnožavanje svih vrsta patogena. Iz ovoga razloga se preporučuje dezinfekcija klima uređaja jednom godišnje. Ozon uspješno čisti ventilaciju cijelog automobila, nepristupačna mjesta u automobilu i cijelu kabinu vozila. Uklanjaju se gljivice, bakterije i plijesan, a samim time i neugodan miris. Posebnost ozona je što ne čisti samo zrak već i prodire u pore materijala u automobilu.
Važna napomena: prije samog tretmana potrebno je grubo očistiti unutrašnjost automobila, ukloniti mirisne boriće ili slične osvježivače, te izvaditi sve nepotrebne stvari.
Izmjena filtera kabine kao preporuka za osobe koje imaju problem s alergijom
Alergije mogu biti vrlo neugodne, pogotovo tijekom vožnje kada ste izloženi peludima i drugim alergenima. Zamjena filtera kabine je jednostavan, ali izuzetno učinkovit način da se smanji izloženost alergenima u vašem vozilu. Preporuka je da se jednom godišnje zamijeni filter kabine s visokokvalitetnim filterom (u Unitrade servisima se ugrađuju Bosch filteri kabine) koji će zadržati pelud, prašinu i ostale čestice, pružajući vam svjež i čist zrak dok putujete. Ova preporuka je posebno važna za osobe koje imaju problema s alergijama ili respiratornim tegobama.
Koji su znakovi da klima treba popravak?
Sustav se najčešće sastoji od kompresora plina, unutrašnjeg i vanjskog hladnjaka s isušivačem te razvodnih crijeva. Najčešći mogući kvarovi klima uređaja u vozilu su:
- ne hladi dovoljno jako i brzo kao što je to bilo prije. U tom slučaju najčešće je potrebno samo nadopuniti plin koji se koristi za hlađenje
- Plin u klimatizacijskom sustavu se redovito troši (oko 10% godišnje), ali ako se primijeti da se troši prebrzo radi se o curenju plina na nekoj od cijevi ili kondenzatora.
- Druga najčešća stavka u klima sustavu vozila koja je podložna kvarovima je hladnjak klime. Ovaj dio se nalazi odmah iza prednjeg odbojnika pa je prvi na udaru nečistoća iz zraka i s ceste: mušica, kamenčića, prašine i prljavštine, ali i kemijskih spojeva poput katrana, masti.
- Treći razlog kvara klime može biti i u kompresoru klime, a što ćete prepoznati po čudnom zvuku. To je ujedno najzahtjevnija i najskuplja komponenta koja se može pokvariti. Na sreću, ne kvari se često, ali može stradati pri pucanju remena klime ili se pokvariti zbog starosti i dotrajalosti.
U našim servisima možete provjeriti sve komponente, te izvršiti potrebne popravke kako bi osigurali da klima radi ispravno i učinkovito.
Redovito servisiranje klima uređaja produžuje njegov vijek trajanja, smanjuje potrošnju goriva i poboljšava kvalitetu zraka u vozilu. Iskoristite akcijsku ponudu za dezinfekciju i punjenje klima uređaja vozila i osigurajte ugodnu vožnju tijekom cijelog ljeta. Naš tim stručnjaka je tu da vam pruži vrhunsku uslugu i osigura da klima uređaj radi bez problema.
Ne čekajte, rezervirajte svoj termin danas u jednom od centara i osigurajte ugodnu i sigurnu vožnju bez obzira na vanjske temperature.
Adresa centra | Kontakt broj | Mail adresa |
---|---|---|
Bihać, Zagrebačka 57, Kamenica | 037/388-800 | bihac@unitrade.ba |
Čapljina, Tasovčići bb | 036/810-440 | capljina@unitrade.ba |
Gradiška, Put srpske vojske bb | 051/835-999 | gradiska@unitrade.ba |
Jajce, Mračaj bb | 030/654-009 | jajce@unitrade.ba |
Ivanica, Ivanica bb | 063/502-787 | ivanica@unitrade.ba |
Konjic, Kanjina br. 4 | 036/288-536 | konjic@unitrade.ba |
Ljubuški, Ulica hrvatskih kraljeva 23 | 039/832-385 | unitrade@unitrade.ba |
Ljubuški, Fra Nikole Ivankovića 20 | 039/830-466 | unitrade@unitrade.ba |
Mostar, Ortiješ 16 | 036/352-631 | mostar@unitrade.ba |
Orašje, Poduzetnička zona Dusine 11 | 031/712-122 | orasje@unitrade.ba |
Posušje, Put za Imotski bb | 039/682-003 | posusje@unitrade.ba |
Sarajevo, Pijačna 60C – Stup, Ilidža | 033/774-260 | sarajevo@unitrade.ba |
Stolac, Humska bb | 036/854-197 | stolac@unitrade.ba |
Široki Brijeg, Trnska cesta 117 | 039/704-556 | siroki@unitrade.ba |
Tuzla, Zvonka Cerića 19, Husino | 035/312-671 | tuzla@unitrade.ba |
Tešanj (Jelah), Rosulje 75 | 032/943-344 | tesanj@unitrade.ba |
Vitez, Donja Dubravica bb | 030/714-381 | vitez@unitrade.ba |
Živinice, Donje Dubrave bb | 035/813-299 | zivinice@unitrade.ba |
ADAC test ljetnih guma za 2023. godinu

Njemački autoklub (ADAC) je objavio test ljetnih guma za 2023. godinu. Ove godine se slavi 50 godina kako ADAC-ov test daje odgovor na pitanje koja guma je najbolji izbor. Rođendan je proslavljen s testom čak 50 ljetnih modela guma. Pored standardnih kriterija (prianjanje na mokroj i suhoj cesti, proizvodnja buke) novitet ovogodišnjeg testa su ekološki i ekonomski kriteriji sažeti pod kriterijem ekonomičnost/ekološka ravnoteže. Test je proveden samo u dimenziji 205/55 R16 V, a testno vozilo je bilo VW Golf 8.
Prvi ADAC test i 50 godina tradicije
Sve je počelo 1973. godine s testom na Pirelli poligonu u Vizzola Ticino, © ADAC
U Njemačkoj su 1973. godine, zbog oštećenja cesta, ukinuti čavli na gumama čija je upotreba do tada bila uobičajena. Ovo je donijelo mnogo pitanja od strane vozača. Kako prebroditi zimu bez guma koje su bile standardna oprema? Treba li kupiti “specijalne gume” prilagođene uvjetima leda i snijega? “Veliki test” s 25 guma, koji je urađen na snijegu u švicarskom Engadinu, na klizalištu u Ženevi i na Pirellijevoj testnoj stazi u Italiji, trebao je dati odgovore na pitanja vozača.
50 godina kasnije ADAC i njegovi europski partneri još uvijek testiraju gume, a kako bi proslavili obljetnicu ove godine su testirali čak 50 ljetnih guma. Ovo znači da su uključeni gotovo svi modeli guma u različitim cjenovnim razredima koje se prodaju na europskim tržištima.
Kriteriji i metodologija testa
Testno vozilo Golf 8: prianjanje na suhoj podlozi kao jedan od kriterija, © ADAC
S vremenom se test razvijao i nadopunjavao, ali ADAC je ostao dosljedan načelu ravnoteže u konačnoj ocjeni, kao i transparentnog prikaza pojedinačnih ocjena za sve testirane modele. Najvažniji element ocjenjivanja, s težinom od 70 posto, ostaje sigurnost vožnje na suhim i mokrim cestama. Trošenje guma, potrošnja goriva i buka prelaze u novi kriterij ekonomičnosti/ekološke ravnoteže koji nosi 30 posto u ukupnoj ocjeni. Kriterij je dopunjen novim aspektima, kao što su težina guma, certificiranje i ostaci proizvodnje.
Radi boljeg pregleda, 50 testiranih guma u veličini 205/55 R16 su razvrstane u tablice prema odgovarajućoj procjeni kvalitete (vrlo preporučljivo, preporučljivo, djelomično preporučljivo, ne preporučuje se). Ukupna ocjena obuhvaća dva glavna kriterija:
- sigurnost (70% težina u ukupnoj ocjeni) – prianjanje na suhoj i mokroj cesti
- ekonomičnost/ekološka ravnoteža (30% težina u ukupnoj ocjeni) – trošenje guma, potrošnja goriva, buka, težina guma, certificiranje i ostaci proizvodnje
Na prvom mjestu Goodyear EfficientGrip Performance 2 ljetna guma
Na čelu, s najvišom ocjenom 2.0, se izdvaja model Goodyear EfficientGrip Performance 2 sa superiornim omjerom prianjanja na različitim podlogama, te trošenja guma i utjecaja na potrošnju goriva. Ostali premium proizvođači (Bridgestone, Continental i Michelin) se isto tako nalaze pri vrhu ljestvice jubilarnog testa. Poredak vrlo preporučljivih guma pogledajte u tablici ispod:
Model guma | Ukupna ocjena | Ekonomičnost 30% | Sigurnost 70% |
---|---|---|---|
Goodyear EfficientGrip Performance 2 | 2,0 | 1,7 | 2,1 |
Continental PremiumContact 6 | 2,0 | 2,6 | 1,8 |
Michelin Primacy 4+ | 2,1 | 1,6 | 2,3 |
Bridgestone Turanza T005 | 2,3 | 2,4 | 2,2 |
Nokian Tyres Wetproof | 2,3 | 2,9 | 2,0 |
Falken ZIEX ZE310 ECORUN | 2,3 | 2,7 | 2,1 |
Continental UltraContact | 2,3 | 1,7 | 2,6 |
Kumho Ecsta HS52 | 2,4 | 2,7 | 2,3 |
Hankook Ventus Prime4 | 2,5 | 2,7 | 2,4 |
Nexen N´Fera Primus | 2,5 | 3,1 | 2,3 |
Legenda: 0,6 do 1,5 izvrstan | 1,6 do 2,5 vrlo preporučljivo | 2,6 do 3,5 preporučljivo | 3,6 do 4,5 djelomično preporučljiva | od 4,6 ne preporučuje se
Klasa preporučljivih guma obuhvaća 21 model
Upravljanje na mokrom: subjektivna procjena i mjerenje vremena kruga, © ADAC
Zadovoljavajuću ocjenu (ocjena preporučljivo) je na testu postigao 21 model ljetnih guma. Ovi modeli su dobili nižu ocjenu zbog određene slabosti. Najčešće se radi o slabijim performansama na mokroj podlozi ili bržem trošenju guma. Primjer je model Apollo Alnac, koji je dobio ocjenu 3,5 za ekonomičnost jer je na testu trošenja prešao manje od 30.000 kilometara do apsolutne granice istrošenosti (1,6 milimetar šare), a prema svim ostalim kriterijima je ocijenjen s jako dobrim ocjenama. Modeli ispod, ovisno o preferencijama i vozačkim sklonostima, mogu biti dobar izbor zbog toga što se najčešće radi o jeftinijim alternativama.
Model guma | Ukupna ocjena | Ekonomičnost 30% | Sigurnost 70% |
---|---|---|---|
Kenda Kenetica Pro KR210 | 2,6 | 3,0 | 2,4 |
Kleber Dynaxer HP4 | 2,6 | 2,1 | 2,8 |
Fulda EcoControl HP2 | 2,6 | 2,2 | 2,8 |
Toyo Tires Proxes Comfort | 2,6 | 2,5 | 2,7 |
Debica Presto HP 2 | 2,7 | 2,3 | 2,8 |
Dunlop Sport BluResponse | 2,7 | 2,8 | 2,6 |
Pirelli Cinturato P7 C2 | 2,7 | 2,6 | 2,7 |
Sava Intensa HP2 | 2,7 | 2,6 | 2,8 |
Semperit SPEED-LIFE 3 | 2,7 | 2,6 | 2,8 |
Firestone Roadhawk | 2,8 | 2,7 | 2,8 |
BF Goodrich Advantage | 2,9 | 2,8 | 2,9 |
GT Radial FE2 | 2,9 | 3,0 | 2,9 |
ESA+TECAR SPIRIT PRO | 3,1 | 2,3 | 2,9 |
Barum Bravuris 5HM | 3,1 | 2,9 | 3,2 |
Viking Protech Newgen | 3,1 | 2,5 | 3,4 |
Norauto Prevensys 4 | 3,1 | 3,0 | 3,2 |
Apollo Alnac 4G | 3,2 | 3,5 | 3,0 |
General Tire Altimax One S | 3,2 | 2,4 | 3,5 |
Giti GitiSynergy H2 | 3,2 | 2,8 | 3,4 |
Petlas Imperium PT515 | 3,3 | 2,8 | 3,5 |
Uniroyal RainSport 5 | 3,3 | 3,1 | 3,4 |
Legenda: 0,6 do 1,5 izvrstan | 1,6 do 2,5 vrlo preporučljivo | 2,6 do 3,5 preporučljivo | 3,6 do 4,5 djelomično preporučljiva | od 4,6 ne preporučuje se
Nedostaci kod djelomično preporučljivih guma
U ovu grupu spadaju modeli guma koje najčešće imaju izražen nedostatak u određenom kriteriju ocjenjivanja. Primjer je model Michelin e Primacy koji je dobro ocijenjen u kategoriji ekonomičnosti/ekološke ravnoteže, ali nasuprot tome i jako loše za prianjanje na mokroj cesti. Testno vozilo s Michelin gumama se zaustavilo tek nakon 43,7 metara pri brzini od 80 km/h. Usporedbe radi, testno vozilo opremljeno s Goodyear EfficientGrip Performance 2 zaustavlja se za 37,4 metar pri brzini od 80 km/h!
Model guma | Ukupna ocjena | Ekonomičnost 30% | Sigurnost 70% |
---|---|---|---|
Hifly HF 201 | 3,6 | 2,6 | 3,6 |
Cooper ZEON CS8 | 3,6 | 3,3 | 3,6 |
Westlake Z-107 | 3,7 | 3,7 | 2,7 |
Minerva F 209 | 3,7 | 3,7 | 3,7 |
King Meiler Sport1 | 3,8 | 2,8 | 3,8 |
Tomket Sport | 3,8 | 3,3 | 3,8 |
Michelin e Primacy | 3,9 | 1,3 | 3,9 |
Laufenn S Fit EQ+ | 3,9 | 3,9 | 2,9 |
Delinte DH 2 | 4,0 | 3,7 | 4,0 |
Zeetex ZT 1000 | 4,1 | 4,1 | 3,8 |
Avon ZV7 | 4,1 | 4,1 | 3,9 |
Radar RPX 800 | 4,1 | 3,7 | 4,1 |
Legenda: 0,6 do 1,5 izvrstan | 1,6 do 2,5 vrlo preporučljivo | 2,6 do 3,5 preporučljivo | 3,6 do 4,5 djelomično preporučljiva | od 4,6 ne preporučuje se
7 modela guma koje nisu prošle test
Gume iz popisa ispod koje nisu prošle test ne bi trebale biti opcija koju će vozači razmatrati. Kao primjer se može navesti model guma DoubleCoin DC99 s kojim možete prijeći gotovo 65 000 kilometara, ali ovo ne može nadomjestiti rezultat s testa kočenja od 59,3 metara zaustavnog puta na mokrom pri brzini od 80 km/h. Ili drugačije rečeno: na mjestu gdje već stoji vozilo s Goodyear EfficientGrip Performance 2 gumama, vozilo s Double Coin DC99 gumama se još uvijek kreće brzinom od nešto više od 50 km/h.
Model guma | Ukupna ocjena | Ekonomičnost 30% | Sigurnost 70% |
---|---|---|---|
Rotalla RH 01 | 4,7 | 3,2 | 4,7 |
Berlin Tires Summer UHP 1 G2 | 5,3 | 3,1 | 5,3 |
Lassa Driveways | 5,3 | 3,1 | 5,3 |
Evergreen EH 226 | 5,4 | 2,7 | 5,4 |
Riken Road Performance | 5,4 | 3,1 | 5,4 |
DoubleCoin DC99 | 5,5 | 1,7 | 5,5 |
Premiorri Solazo | 5,5 | 3,2 | 5,5 |
Legenda: 0,6 do 1,5 izvrstan | 1,6 do 2,5 vrlo preporučljivo | 2,6 do 3,5 preporučljivo | 3,6 do 4,5 djelomično preporučljiva | od 4,6 ne preporučuje se
Našu ponudu ljetnih guma možete pronaći na gume.unitrade.ba ili u najbližem centru.
Detaljnije rezultate pojedinih modela, kao i kompletnu metodologiju, pronađite na: ADAC
Veliki servis AKCIJA – sve što trebate znati o zupčastom remenu

Veliki servis obuhvaća izmjenu seta zupčastog remena kojeg je, zbog ograničenog vijeka trajanja, potrebno izmijeniti u propisanom intervalu. Zupčasti remen ima ulogu usklađivanja rada bregaste osovine i koljenastog vratila, a puknuće dotrajalog remena može prouzročiti veliku štetu na motoru. Uz izmjenu zupčastog remena važno je izmijeniti i remenicu alternatora, set klinastog (mikro ili kanalnog) remena, vodenu pumpu i antifriz.
Cijene i AKCIJA na veliki servis u Unitrade centrima
Od 20.1 do 20.2.2023. iskoristite akciju u Unitrade centrima s 20% popusta na dijelove za veliki servis. Iz ponude izdvajamo:
Renault Clio IV 1.5 dCi, 55kW
Škoda Octavia 1.6 TDi 77kW, CAYC
Citroen C4 II 1.6 HDi 66kW
VW Golf VII 1.6 TDi 77kW, CLHA
Navedene cijene su s uključenim dijelovima (set zupčastog remena, remenica alternatora, set mikro remena, vodena pumpa i antifriz) i ugradnjom. Popust se odnosi na dijelove velikog servisa za sve marke i modele vozila.
Bez obzira na isti model i marku vozila, cijene se mogu razlikovati zbog razlike u snazi motora, točnoj godini proizvodnje, kodnoj oznaci motora, i dr. Točnu cijenu velikog servisa za vaše vozilo je potrebno provjeriti prema broju šasije vozila. Za informaciju o cijeni velikog servisa za vaše vozilo ili rezervaciju termina servisa pošaljite upit ili kontaktirajte najbliži Unitrade centar:
Adresa centra | Kontakt broj | Mail adresa |
---|---|---|
Bihać, Zagrebačka 57, Kamenica | 037/388-800 | bihac@unitrade.ba |
Čapljina, Tasovčići bb | 036/810-440 | capljina@unitrade.ba |
Gradiška, Put srpske vojske bb | 051/835-999 | gradiska@unitrade.ba |
Ivanica, Ivanica bb | 036/893-163 | ivanica@unitrade.ba |
Jajce, Mračaj bb | 030/654-009 | jajce@unitrade.ba |
Konjic, Kanjina br. 4 | 036/288-536 | konjic@unitrade.ba |
Ljubuški, Ulica hrvatskih kraljeva 23 | 039/832-385 | unitrade@unitrade.ba |
Ljubuški, Fra Nikole Ivankovića 20 | 039/830-466 | unitrade@unitrade.ba |
Mostar, Ortiješ 16 | 036/352-631 | mostar@unitrade.ba |
Orašje, Poduzetnička zona Dusine 11 | 031/712-122 | orasje@unitrade.ba |
Posušje, Put za Imotski bb | 039/682-003 | posusje@unitrade.ba |
Sarajevo, Pijačna 60C – Stup, Ilidža | 033/774-260 | sarajevo@unitrade.ba |
Stolac, Humska bb | 036/854-197 | stolac@unitrade.ba |
Široki Brijeg, Trnska cesta 117 | 039/704-556 | siroki@unitrade.ba |
Tuzla, Zvonka Cerića 19, Husino | 035/312-671 | tuzla@unitrade.ba |
Tešanj (Jelah), Rosulje 75 | 032/943-344 | tesanj@unitrade.ba |
Vitez, Donja Dubravica bb | 030/714-381 | vitez@unitrade.ba |
Živinice, Donje Dubrave bb | 035/813-299 | zivinice@unitrade.ba |
Interval zamjene zupčastog remena (velikog servisa)
Zbog mjera sigurnosti, svaki proizvođač automobila propisuje kada bi se trebao napraviti veliki servis, a najčešće se radi o 90.000 do 150.000 prijeđenih kilometara ili o određenom broju godinu ukoliko nije dostignuta kilometraža. Među novijim automobilima pojavljuju se i oni s preporukom zamjene zupčastog remena na većoj prijeđenoj kilometraži, koja može sezati čak i do 200.000 kilometara.
Naša preporuka je pridržavati se propisanih servisnih intervala jer se „ušteda“ po ovom pitanju može pretvoriti u veliku štetu. Ispod su navedeni intervali za neke od učestalijih vozila na našim cestama:
Model vozila | Godina proizvodnje | Predviđeni interval zamjene |
---|---|---|
Audi A3 (90 KS) | 1998. | 120.000 km |
Ford Focus 1.6 TDCi | 2011. | 150.000 km |
Peugeot 307 2.0 HDi | 2001. | 160.000 km |
Peugeot 308 1.6 HDi | 2008. | 180.000 km |
Renault Clio II 1.5 dCi | 2001. | 120.000 km |
Volkswagen Golf 4 1.9 SDI | 1998. | 120.000 km |
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI | 2003. | 120.000 km |
Volkswagen Passat B6 1.9 TDI | 2005. | 150.000 km |
Što podrazumijeva veliki servis?
Nema univerzalnog pravila oko toga što se mijenja pri velikom servisu. Navedeno zavisi ponajviše od vrste i tipa motora, ali i od drugih faktora, kao što su kvaliteta dijelova ugrađenih na prethodnim servisima, te način i uvjeti u kojima se auto vozi. Ako se radi o vozilu s zupčastim remenom, preporuka je da se mijenjaju sljedeće stavke:
- zupčasti remen
- klinasti (mikro) remen
- remenica alternatora
- vodilice (klizači)
- španeri (natezači)
- vodena pumpa
- rashladna tekućina (antifriz)
Servis za vozila koja umjesto zupčastog remena imaju razvodni lanac se razlikuje. U ovom slučaju, potrebno je provjeriti je li lanac zategnut, a mijenja se tek po potrebi.
Važnost ugradnje kvalitetnih dijelova
Pri ugradnji dijelova, važno je obratiti pažnju na kvalitetu dijelova koji se ugrađuju. Promjena seta zupčastog remena i pratećih dijelova je skupa investicija, ali kako biste bili sigurni da nećete imati dodatnih ulaganja koristite dijelove kvalitete prve ugradnje (OEM dijelovi). Trošak popravka uslijed korištenja jeftine vodene pumpe ili zupčastog remena može biti višestruko veći od „uštede“ pri kupnji jeftinijih dijelova.
U našim centrima koristimo dijelove proizvođača kao što su NTN SNR, SKF, Bosch, IKA Gebe, Dolz i Valvoline, a uz dijelove kvalitete prve ugradnje dajemo i garanciju na veliki servis od 2 godine ili 80 000 prijeđenih kilometara.
„Uradi sam“ veliki servis?
Zamjenu zupčastog remena je potrebno prepustiti u ruke stručnjaka. Vrijeme u kojem stručna osoba može obaviti veliki servis je najmanje 4 sata, a kod nekih modela vozila čak 6 ili više sati. Uz iskustvo i znanje, zamjena podrazumijeva i korištenje posebnih alata (klinova) koji dijelove fiksiraju kako bi se remen mogao postaviti i zategnuti. Zbog loše urađene izmjene na motoru može nastati velika šteta pa čak i uništenje motora, te je stoga iznimno važno da iza urađenog posla stoji servis sa znanjem i reputacijom.
Savjet: Kako pravilno skladištiti gume?

Većina guma barem neko vrijeme preživi u skladištu, stoga se za njih moramo dobro pobrinuti i onda kada nisu ugrađene na vozilu. Pravilno uskladištene gume ne gube svoje značajke pa će njihov životni vijek biti dulji. Pripremili smo nekoliko korisnih savjeta koji će vam pomoći kod pravilnoga skladištenja guma. Na što treba paziti?
Kada ljetne gume zamjenjujete zimskima ili obratno, najvažnije je pregledno označiti njihov položaj na automobilu. Tako ćete kod sljedeće zamjene znati gdje je bila montirana koja guma i kad se opet budu montirale, bit će na pravilnim mjestima: lijeve na lijevoj strani, a desne na desnoj. Vulkanizer će kod ponovnog montiranja prednju lijevu gumu staviti iza, a stražnju naprijed te isto učiniti i na desnoj strani. Tako će se gume ravnomjernije trošiti.
Prije spremanja guma s njih skinite svu nečistoću te izvadite kamenčiće i slične predmete koji bi mogli oštetiti ili utjecati na oblik gazne površine. Gume uskladištite na tamnom, suhom i hladom mjestu (a ne recimo u toplom podrumu kraj peći za centralno grijanje kuće) jer im šteti izloženost dnevnom svjetlu, a osobito UV-zrakama. Gumama također šteti kontakt s uljima, mazivima, lakovima ili gorivima.
Gume s naplatcima
Ako gume čuvate na naplatcima, prije skladištenja u njima snizite tlak zraka, ali ih nemojte posve isprazniti. Gume na naplatcima ne držite u okomitom položaju, nego ih objesite na nosače da prežive zimu bez opterećenja.
Ako gume na naplatcima ne možete objesiti, složite ih jednu na drugu, ali neka ukupna visina ne bude veća od 1,5 metra. Jednom mjesečno dobro ih je premjestiti da se na dnu izmjenjuju.
Gume bez naplataka
Gume koje ste skinuli s naplataka uskladištite usporedno u okomitom položaju, a između njih ostavite malo mjesta. Preporučuje se okrenuti ih svaka četiri tjedna da se guma ne deformira.
ADAC test zimskih guma za 2022. godinu

Njemački autoklub (ADAC) je objavio rezultate testa zimskih guma za 2022. godinu. Zimska guma treba imati dobro prianjanje na snijegu, ledu i na mokrom, a istovremeno trošiti što manje goriva. Ovo je “splet prepreka” koje guma mora savladati uz niz drugih izazova kao što su akvaplaning, stabilnost u vožnji i izdržljivost. Svi navedeni kriteriji obuhvaćeni su popularnim testom čiji vam sažetak donosimo.
U ovogodišnjem testu ADAC je testirao 16 modela guma u klasi malih gradskih automobila (dimenzija guma 185/65 R15 T), te 17 modela za (SUV) kompaktnu klasu (dimenzija 215/60 R16 H). Snijeg, led, poledica, mokro ili suho vrijeme: tko može najbolje savladati različite situacije u nadolazećim zimskim uvjetima?
Zimske gume dimenzije 185/65 R15
© ADAC/Marc Wittkowski | Upravljanje na snijegu u Ivalu s testnim vozilom VW Polo
Gume dimenzije 185/65R15 se ugrađuju na popularna mala gradska vozila kao što su Toyota Yaris, Volkswagen Polo, Kia Rio, Dacia Dokker i dr. Ove godine, osim poznatih premium marki Goodyear, Continental i Michelin, u top grupu je ušla i marka Semperit s modelom Speed Grip 5.
Od ukupno 16 testiranih modela, četiri modela su klasificirana kao vrlo preporučljiva, sedam kao preporučljivo, tri kao djelomično preporučjlivo, te dvije kao nepreporučljive. Ipak, važno je test pogledati i detaljnije, jer i među četiri “vrlo preporučljive” gume postoje značajne razlike u pojedinačnim ocjenama. Razlike postaju još očitije kada se pogledaju ocjene “preporučljivih” guma.
Gume Goodyear Ultragrip 9+, Continental WinterContact TS 870, Semperit Speed-Grip 5 i Michelin Alpin 6 njemački autoklub preporučuje bez rezerve. Ova četiri modela imaju dobre rezultate prema glavnim kriterijima, a prva tri modela su podijelila prvo mjesto s jednakom ukupnom ocjenom. Ipak, vrijedi pogledati i ocjene po pojedinačnim kriterijima. Goodyear UltraGrip 9+ značajno odskače od ostalih modela na mokroj cesti. Proizvođač iz Hanovera stavio je pod kontrolu slabosti prethodnog modela TS 860 na suhom, te je model Contintental TS 870 dobio uravnoteženu ocjenu prema svim kriterijima. Semperit je dobio najbolju ocjenu na snježenoj podlozi, a Michelin na testovima izdržljivosti (potrošnje) guma.
Kompletan poredak pogledajte u tablici ispod:
Model guma | Ukupna ocjena |
---|---|
Goodyear UltraGrip 9+ | 2,2 |
Continental WinterContact TS 870 | 2,2 |
Semperit Speed-Grip 5 | 2,2 |
Michelin Alpin 6 | 2,3 |
BF Goodrich G-Force Winter 2 | 2,7 |
Vredestein Wintrac | 2,7 |
Bridgestone Blizzak LM005 | 3,0 |
Maxxis Premitra Snow WP6 | 3,0 |
Firestone Winterhawk 4 | 3,2 |
Nexen Winguard Snow G3 | 3,3 |
AVON WT 7 Snow | 3,5 |
Dunlop Winter Response 2 | 3,6 |
Fulda Kristall Montero 3 | 3,7 |
Barum Polaris 5 | 3,9 |
Imperial Snowdragon HP | 5,3 |
Legenda: 0,6 do 1,5 izvrstan | 1,6 do 2,5 vrlo preporučljivo | 2,6 do 3,5 preporučljivo | 3,6 do 4,5 djelomično preporučljiva | od 4,6 ne preporučuje se
Zimske gume dimenzije 215/60 R16
© ISP Grube/Wolfgang Grube | Učinkovitost zimskih guma na mokrom također je testirana
Druga dimenzija na kojoj je rađen test zimskih guma je dimenzija 215/60 R16 koja se nalazi na vozilima kao što su Škoda Superb, Volkswagen Passat, Peugeot 508 ili Opel Astra. Četiri od 17 testiranih modela dobilo je ocjenu “vrlo preporučljiva”, dvanaest guma klasificirano je kao “preporučljiva” , a samo jedan model s ocjenom “djelomično preporučljiva”.
Gume koje su zaslužila ocjenu “vrlo preporučljiva” su Dunlop Winter Sport 5 i Continental WinterContact TS870 koje dijele prvo mjesto, te odmah iza njih Goodyear UltraGrip Performance + i Michelin Alpin 6. One su nagrađene ocjenom jer se uravnoteženo dobro ponašaju prema svim glavnim kriterijima. Kada se gledaju pojedini kriterije, tu se vide razlike u performansama. Dok su se Dunlopov Winter Sport 5 i Continental TS870 posebno iskazale na mokrim, snježnim i zaleđenim cestama, njihove performanse na suhom su nešto slabije. Goodyear UltraGrip Performance + se najboljim pokazao na snježnoj podlozi.
U skupini guma s ocjenom “preporučljivo” testirani modeli pokazuju blagu slabost u barem jednom od kriterija. Pri odabiru guma je važno poznavati vlastite potrebe i način vožnje, jer se onda u ovoj skupini mogu pronaći odgovarajuće i često cjenovno povoljnije gume. Na primjer, Yokohama BluEarth*Winter V906 ima neznatan potencijal za poboljšanje na mokrom i na snijegu, a Kleber Krisalp HP3 ima manjkavosti na suhim i mokrim cestama.
Kompletan poredak pogledajte u tablici ispod:
Model guma | Ukupna ocjena |
---|---|
Dunlop Winter Sport 5 | 2,1 |
Continental WinterContact TS 870 | 2,1 |
Goodyear UltraGrip Performance + | 2,3 |
Michelin Alpin 6 | 2,3 |
Yokohama BlueEarth*Winter V906 | 2,6 |
Bridgestone Blizzak LM005 | 2,7 |
Kleber Krisalp HP3 | 2,9 |
GT Radial Winterpro2 | 3,0 |
Sava eskimo hp2 | 3,0 |
Vredestein Wintrac | 3,0 |
ESA+TECAR SUPERGRIP PRO | 3,1 |
TOYOTIRES Observe S944 | 3,1 |
Nokian Tyres WR Snowproof | 3,2 |
UNIROYAL WinterExpert | 3,3 |
Matador MP93 Nordicca | 3,4 |
Falken Eurowinter | 3,5 |
COOPER_TIRES WM-SA2 + | 3,7 |
Legenda: 0,6 do 1,5 izvrstan | 1,6 do 2,5 vrlo preporučljivo | 2,6 do 3,5 preporučljivo | 3,6 do 4,5 djelomično preporučljiva | od 4,6 ne preporučuje se
Našu ponudu zimskih guma možete pronaći na gume.unitrade.ba ili u najbližem centru.
Detaljnije rezultate pojedinih modela, kao i kompletnu metodologiju, pronađite na službenoj stranici ADAC-a:
ADAC test zimskih guma za 2021. godinu

Njemački autoklub (ADAC) je objavio rezultate testa zimskih guma za 2021. godinu. Zakonski rok za korištenje zimske opreme u Bosni i Hercegovini je pomaknut na 1.11., a iznenadna promjena vremena može sa sobom donijeti snijeg i led, pa tako i potrebu za novim zimskim gumama. Iz ovog razloga je potrebno imati potpune informacije o kvaliteti guma, te vam donosimo rezultate najopsežnijeg testa.
Zimske gume trebaju dobro prianjati na snijegu, ledu i na mokroj cesti, a istodobno pridonositi što manjoj potrošnji goriva. Ovo su kriteriji koje, zajedno s akvaplaningom, stabilnosti u vožnji i trošenju guma, ADAC koristi pri ocijenjivanju zimskih guma. U ovogodišnjem testu ADAC je testirao 16 modela guma za nižu srednju klasu automobila (dimenzija guma 195/65 R15 91T), te 20 modela za srednju klasu vozila (dimenzija 225/50 R17 98 V).
Zimske gume dimenzije 195/65 R15
©ADAC: Testno vozilo VW Golf na stazi Ivalo u Finskoj
Iz godine u godinu se raznolikost dimenzija guma za nova vozila proširuje, ali dimenzija 195/65 R15, koju je ADAC ove godine odlučio testirati, je i dalje jedna od najprodavanijih. Ugrađuje se na vozila niže srednje klase (kompakt klasa) poput VW Golfa ili Opel Astre. Snijeg, led, mokra ili suha cesta i mrazno vrijeme: tko se najbolje nosi sa zimskim uvjetima na cesti?
Najbolje gume na testu, modeli Dunlop Winter Response 2 i Goodyear UltraGrip 9+, su pobijedile između 16 guma u konkurenciji, a slijede ih Michelin Alpin 6 i Vredestein Wintrac. Gume grupacije Goodyear Dunlop (Winter Response 2 i UltraGrip 9+) su dobro ocijenjene na suhom, ali su se posebno istaknule na snježnoj podlozi. I dok je Dunlop Winter Response 2 optimiziran u pogledu ekonomičnosti i potrošnje goriva, UltraGrip 9+ se pokazao odličnim u pogledu performansi na mokrom i ledu. Kompletan test donosimo u tablici ispod:
Model guma | Ukupna ocjena | Suha cesta | Mokra cesta | Snijeg | Led | Buka/udobnost | Potrošnja goriva | Trošenje guma |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dunlop Winter Response 2 | 2,2 | 2,0 | 2,1 | 2,0 | 2,4 | 3,0 | 1,8 | 2,5 |
Goodyear UltraGrip 9+ | 2,2 | 2,3 | 1,8 | 2,0 | 2,0 | 2,8 | 2,3 | 2,5 |
Michelin Alpin 6 | 2,3 | 1,9 | 2,5 | 2,2 | 2,0 | 3,1 | 2,0 | 2,0 |
Vredestein Wintrac | 2,3 | 2,5 | 2,3 | 2,2 | 2,0 | 2,8 | 1,7 | 2,0 |
BF Goodrich g-Force Winter 2 | 2,6 | 2,2 | 2,6 | 1,9 | 2,5 | 3,3 | 1,7 | 2,0 |
Continental WinterContact TS 860 | 2,7 | 2,7 | 1,6 | 1,9 | 2,5 | 2,9 | 2,4 | 2,5 |
Bridgestone Blizzak LM005 | 3,0 | 2,5 | 1,7 | 2,8 | 2,3 | 3,3 | 2,0 | 3,0 |
Falken Eurowinter HS01 | 3,0 | 2,3 | 2,7 | 2,4 | 2,4 | 2,9 | 2,1 | 3,0 |
Laufenn i FIT+ LW31 + | 3,0 | 2,6 | 2,2 | 1,9 | 2,0 | 2,9 | 2,2 | 3,0 |
Maxxis Premitra Snow WP6 | 3,0 | 2,2 | 2,3 | 2,6 | 2,4 | 2,6 | 2,3 | 3,0 |
Yokohama BlueEarth *Winter V906 | 3,0 | 2,1 | 3,1 | 2,2 | 2,4 | 3,1 | 2,1 | 3,0 |
Barum Polaris 5 | 3,2 | 3,0 | 3,2 | 2,0 | 2,0 | 2,8 | 1,9 | 2,5 |
Nokian WR Snowproof | 3,3 | 2,5 | 3,3 | 2,3 | 2,2 | 2,2 | 1,8 | 2,5 |
General Tire Altimax Winter 3 | 3,5 | 3,4 | 3,5 | 1,9 | 2,1 | 2,7 | 1,7 | 2,0 |
GT Radial Winterpro2 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 2,4 | 2,4 | 2,7 | 2,1 | 3,0 |
Kumho Wintercraft WP51 | 3,6 | 3,6 | 3,0 | 2,5 | 2,4 | 3,2 | 2,5 | 2,5 |
Legenda: 0,6 do 1,5 izvrstan | 1,6 do 2,5 vrlo preporučljivo | 2,6 do 3,5 preporučljivo | 3,6 do 4,5 djelomično preporučljiva | od 4,6 ne preporučuje se
Zimske gume dimenzije 225/50 R17
©ADAC: Bez 4X4 pogona – korišten Audi A4 sa pogonom na prednje točkove
Testirana dimenzija 225/50 R17 s indeksom brzine V (do 240 km/h) široko je rasprostranjena u vozilima srednje klase kao što su Audi A4 ili BMW serije 3, a test zimskih guma je rađen na 20 modela ove dimenzije. 18 modela guma je prošlo test, a dvije su ocijenjene sa ocjenom “ne preporučuje se”. Tri gume su zaslužile ocjenu “vrlo preporučljivo”, a idućih trinaest modela guma se dobro ponaša prema svim kriterijama čime su dobile ocjenu “preporučljivo”.
Dunlop Winter Sport 5 je izvanredno ocijenjen na snijegu, ali i s najboljom ocjenom za potrošnju goriva što joj je donijelo vodeću poziciju. U skupini „vrlo preporučljivih“ guma se nalaze još i Goodyear UltraGrip Performance + i Michelin Alpin 6 koje su prikazale jako dobre performanse u glavnim kriterijima. Kompletan test možete pronaći u tablici ispod:
Model guma | Ukupna ocjena | Suha cesta | Mokra cesta | Snijeg | Led | Buka/udobnost | Potrošnja goriva | Trošenje guma |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dunlop Winter Sport 5 | 2,3 | 2,4 | 2,5 | 1,5 | 2,5 | 3,4 | 1,7 | 2,5 |
Michelin Alpin 6 | 2,3 | 2,1 | 2,3 | 2,4 | 2,2 | 3,1 | 2,2 | 1,5 |
Goodyear UltraGrip Performance + | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,2 | 2,5 | 3,0 | 2,2 | 2,5 |
Kleber Krisalp HP3 | 2,7 | 2,4 | 2,7 | 1,7 | 2,2 | 2,8 | 2,0 | 2,5 |
Bridgestone Blizzak LM005 | 3,0 | 1,9 | 1,9 | 2,8 | 2,4 | 3,3 | 2,0 | 3,0 |
Continental WinterContact TS860 | 3,0 | 3,0 | 1,9 | 2,1 | 2,2 | 3,0 | 1,9 | 2,5 |
Nexen Winguard Sport 2 | 3,0 | 2,8 | 2,8 | 2,6 | 2,1 | 2,7 | 2,4 | 3,0 |
Vredestein Wintrac Pro | 3,0 | 2,3 | 2,3 | 2,2 | 2,5 | 3,4 | 2,0 | 3,0 |
ESA+TECAR Supergrip Pro | 3,1 | 3,1 | 2,8 | 2,1 | 2,3 | 3,1 | 1,4 | 2,5 |
Sava Eskimo HP2 | 3,1 | 3,0 | 3,1 | 2,2 | 2,4 | 4,0 | 1,9 | 2,5 |
Fulda Kristall Control HP 2 | 3,2 | 3,2 | 3,0 | 2,4 | 2,5 | 3,7 | 1,8 | 2,5 |
Firestone Winterhawk 4 | 3,3 | 3,3 | 2,1 | 1,9 | 2,1 | 2,9 | 2,2 | 2,5 |
Nokian Snowproof P | 3,3 | 2,2 | 3,3 | 2,7 | 2,1 | 2,8 | 1,9 | 2,5 |
Pirelli Winter Sottozero 3 | 3,3 | 3,3 | 2,9 | 1,6 | 3,0 | 3,6 | 2,3 | 2,5 |
Toyo Observe S944 | 3,3 | 2,5 | 3,3 | 2,9 | 2,1 | 3,4 | 2,4 | 3,0 |
Maxxis Premitra Snow WP6 | 3,4 | 2,1 | 2,3 | 3,4 | 2,8 | 3,4 | 2,2 | 3,0 |
Goodride Z-507 Zuper Snow | 5,5 | 3,8 | 3,3 | 5,5 | 3,1 | 3,8 | 2,1 | 3,5 |
Linglong Green-Max Winter UHP | 5,5 | 3,5 | 5,5 | 2,2 | 2,4 | 3,3 | 2,3 | 2,5 |
Legenda: 0,6 do 1,5 izvrstan | 1,6 do 2,5 vrlo preporučljivo | 2,6 do 3,5 preporučljivo | 3,6 do 4,5 djelomično preporučljiva | od 4,6 ne preporučuje se
Našu ponudu zimskih guma možete pronaći na gume.unitrade.ba ili u najbližem centru.
Metodologiju testa, kao i detaljnije rezultate pojedinih modela, pronađite na: ADAC
Lanci za snijeg i gume, sve što trebate znati

Iako su zimske gume rješenje za gotovo sve zimske vremenske uvjete, lanci za snijeg mogu pomoći u određenim situacijama.
Prema pravilniku o prometu u zimskim uvjetima, lanci za snijeg, u kombinaciji s ljetnim gumama minimalne dubine profila 4 mm, se izjednačavaju sa zimskim gumama kao oprema koja može osigurati primjerenu razinu sigurnosti za vožnju u zimskim uvjetima. Međutim, njihove karakteristike nisu jednake i ponašanje vozila značajno se mijenja u ovisnosti od odabranog rješenja već na temperaturama ispod 7˚C, a pogotovo u uvjetima snijega ili leda.
Snijeg je taj koji čini razliku
Kao što je navedeno, Zakon o osnovama sigurnosti saobraćaja i prateći pravilnik od vozača zahtijeva da u zimskim uvjetima ili koristi zimske gume (gume s MS, M+S ili M&S i znakom snježne pahuljice na stiliziranom obrisu planine s tri vrha) ili, uz ljetne gume na vozilu, u priboru posjeduje odgovarajuće lance koji se postavljaju na pogonske kotače u slučaju zimskih uvjeta. Što se tiče samog ponašanja na cesti, zimske gume utječu na bolje kočenje, te prianjanje u zavojima na mokrom ili hladnom asfaltu, a od lanaca smještenih u prtljažniku neće biti koristi u ovakvim uvjetima. Ovo se može reći za vožnju u većini svakodnevnih uvjeta na našim cestama, a kakva je situacija u slučaju snijega i korištenja ljetnih guma?
Razmislite o Formuli 1
Kada snijeg počne prekrivati asfalt, vozač za upravljačem automobila s ljetnim gumama biti će u sličnoj situaciji kao vozač Formule 1 sa slick gumama (glatke gume za suhe uvjete) na mokrom. Vrijedi li riskirati i nastaviti dalje ili je bolje zaustaviti se, postaviti lance, a zatim nastaviti sporijim tempom? Pravo vrijeme za “pit stop” je kada sloj snijega postane kompaktan i visok oko jedan centimetar. Ova debljina snježnog pokrivača je dovoljna da spriječi da prstenovi lanaca dođu u dodir s površinom ceste. U suprotnom bi kotrljanje kotača po asfaltu ugrozilo prianjanje pri kočenju, ali imalo i negativan učinak na udobnost i ispravnost samog vozila zbog vibracija koje nastaju.
Kada lanci za snijeg mogu pomoći
Ako se ovome doda činjenica da lanci za snijeg nameću ograničenje brzine od 50 km/h, dok sa zimskim gumama možete voziti brže, nameće se zaključak kako su lanci dobra i jeftina opcija koja je u skladu s pravilnikom o prometu u zimskim uvjetima, ali pod uvjetom da ih ne morate koristiti. Stvarnost je drugačija jer postoje situacije u kojima lanci služe kao nadopuna učinkovitosti zimskih guma. Ukoliko je na cesti gusti, meki snijeg ili ledeni sloj na strmom nagibu, gaznom sloju i smjesi guma će trebati dodatna pomoć za napredovanje ili izbjegavanje gubitka kontrole koju u ovom slučaju mogu pružiti lanci.
Dobitna kombinacija
Ovakvi uvjeti mogu se susresti čak i na vrlo kratkim dionicama, poput pristupa do garaže vaše kuće. Kad je prianjanje slabo, čak ni kombinacija napredne elektronike i zimskih guma ne može učiniti čuda. U situaciji strmog uspona lanci za snijeg osiguravaju sigurnu vuču i odgovarajući zaustavni put. U ekstremnim situacijama poput ovih bitna je i vrsta guma postavljenih na osovinu bez lanaca. Primjerice, u automobilu s prednjim pogonom, razlika u prianjanju između pogonskih kotača i stražnjih kotača biti će izražena ukoliko su ljetne gume postavljene na stražnju osovinu što će negativno utjecati na stabilnost vozila.
Niska cijena, niska sigurnost
Bilo da ih odaberete kao pomagalo koje udovoljava prometnim propisima ili kao rješenje za nadopunu djelovanja četiri zimske gume u nuždi, važno je kupiti visokokvalitetne lance u odgovarajućoj dimenziji. Oslanjajući se na činjenicu da je moguće da lance nećete morati koristiti ćete možda doći u iskušenje da odaberete najjeftinije rješenje. Pri odluci uzmite u obzir da je niska cijena određena uporabom čelika niske kvalitete i neadekvatnim proizvodnim procesima. Otpornost na naprezanje ovakvih lanaca za snijeg je ograničena i postoji mogućnost pucanja nakon nekoliko kilometara čime možete dovesti u pitanje vašu sigurnost, ali i prouzročiti štetu na karoseriji ili ovjesu vozila.U skladu sa svim navedenim, naša je preporuka da se u zimskim uvjetima koriste zimske gume uz posjedovanje visokokvalitetnih i odgovarajućih lanaca.
Kako odabrati odgovarajuće zimske gume?

Datum kada ćemo se morati pobrinuti za odgovarajuću zimsku opremu svog vozila već je pred vratima. Kako odabrati pravu zimsku gumu za vaš automobil, kada se umjesto za zimsku gumu odlučiti za cjelogodišnju i čemu posvetiti najviše pozornosti? U suradnji s kompanijom Goodyear smo pripremili nekoliko praktičnih savjeta koji će vam dobro doći pri biranju zimske opreme za vozila.
U Bosni i Hercegovini obvezna je zimska oprema u periodu od 15. 11. do 15. 4., bez obzira na vremenske uvjete. Prema uputama Ministarstva komunikacija i prometa BiH, pod zimskom opremom se podrazumijeva: gume sa zimskim profilom (znak snježne pahuljice na stiliziranom obrisu planine) na svim kotačima (minimalna dozvoljena dubina profila je 4mm) ili gume sa ljetnim profilom (minimalna dozvoljena dubina profila je 4mm) i korištenje odgovarajućih lanaca na pogonskim kotačima u slučaju zimskih uvjeta.
Prije dolaska zime osim pripreme vozila na najhladnije mjesece u godini moramo se pobrinuti i za odgovarajuće gume koje će nam u zimskim uvjetima osigurati optimalno prianjanje i upravljivost. Zimske gume nisu važne samo za pouzdanu vožnju po snijegu nego i za sigurnost u vožnji po hladnoj zimskoj podlozi. Osmišljene su i napravljene za vožnju u zimskim uvjetima kad je za sigurnost iznimno važno bolje prianjanje i bolje vladanje vozilom. Njihove su smjese mekše i elastičnije, a šare gaznog sloja oblikovane tako da omogućuju dobro prianjanje i učinkovito kočenje na snijegu. Zimska guma i po izuzetno hladnom vremenu ostaje mekana i zadržava prianjanje. Za razliku od toga ljetna guma postiže optimalnu izdržljivost na temperaturama iznad 7 °C jer je smjesa njezina gaznog sloja prilagođena višim temperaturama te tako osigurava čvrsto prianjanje i dobru upravljivost na suhoj ili mokroj cesti u toplijim mjesecima. Upravo zbog drukčije gumene smjese ljetne gume nisu prikladne za zimske uvjete kada temperature padnu ispod 7 °C. Zato su zimske gume tijekom zime obavezan element koji jamči sigurnost na cesti. Kako odabrati prave?
Pri odabiru uvažavajte čimbenike koji određuju vašu vožnju
Važno je u kakvim uvjetima najčešće vozite. Na područjima s većim snježnim pokrivačem sigurno ćete više pozornosti posvetiti izdržljivosti gume na snježnoj i mokroj podlozi, a tamo gdje je manje padavina možda će vam biti važnije učinkovito prianjanje i kočenje gume na suhome.
Obratite pozornost i na svoj stil vožnje. Prijeđete li godišnje puno kilometara ili samo povremeno idete na put? Jeste li miran i oprezan vozač ili volite pritisnuti papučicu za gas? Vaš način vožnje zahtijevat će između ostaloga razinu izdržljivosti koju tražite od gume. Zimske gume priznatih proizvođača koje su izrađene prema najnovijim tehnologijama i najnaprednijim materijalima pružat će vam višu razinu izdržljivosti, što svake godine dokazuju i neovisni testovi zimskih guma. Iako ćete možda za visokokvalitetne gume platiti malo više, neka cijena proizvoda koji tako jako utječu na sigurnost u cestovnom prometu ne bude jedino mjerilo pri kupnji.
Našu ponudu zimskih guma možete pronaći na gume.unitrade.ba ili u najbližem centru.
Primjer presudnog značaja inovativnih tehnologija za vrhunsku izdržljivost guma u Goodyearu su gume UltraGrip Performance+ i UltraGrip 9+. One upravo zbog upotrebe naprednih tehnologija osiguravaju povećanu izdržljivost i u teškim zimskim uvjetima.
Zahvaljujući dvjema ključnim tehnologijama Traction Protect i Winter Grip, guma UltraGrip Performance+ za automobile visokih performansi odlikuje se povećanom izdržljivošću na mokroj i suhoj podlozi te u zimskim uvjetima. Tehnologijom Winter Grip ponosi se i guma UltraGrip 9+, koja vozačima manjih gradskih automobila u teškim zimskim uvjetima osigurava izvrsno prianjanje, a tehnologija Mileage Plus omogućuje brojne prijeđene kilometre.
Izdržljivost gume treba odgovarati vašem vozilu
To je osobito važno pri odabiru guma za vozila SUV jer su ona teža, a njihovo težište više je smješteno nego kod osobnih automobila. Sile koje djeluju na gumu stoga su veće, a to otežava kočenje i upravljivost koji su u zimskim uvjetima presudni za sigurnost. Gume koje su namjenski izrađene za vozila SUV, kao što je Goodyearova UltraGrip Performance SUV Gen-1, u usporedbi s gumama za obične osobne automobile imaju veću nosivost, čvršću konstrukciju te donekle prilagođenu smjesu gaznog sloja i oblik dezena. Te razlike omogućuju optimalnu izdržljivost guma tijekom zime, stoga je važno da vozilo SUV bude opremljeno kvalitetnim zimskim gumama za takva vozila.
Izdvajamo iz ponude zimske gume za SUV vozila: |
---|
Goodyear 225/60R17 103V UltraGrip PERFORMANCE SUV Gen-1 XL |
Goodyear 255/55R18 109H UltraGrip PERFORMANCE SUV Gen-1 XL |
Goodyear 255/50R19 107V UltraGrip PERFORMANCE SUV Gen-1 XL |
Goodyear 225/65R17 102H UltraGrip PERFORMANCE SUV Gen-1 |
Goodyear 225/60R18 104V UltraGrip PERFORMANCE SUV Gen-1 XL |
Goodyear 235/60R17 102H UltraGrip PERFORMANCE SUV Gen-1 |
Ne zaboravite na pravilnu dimenziju!
Informaciju o veličini gume primjerene za vaše vozilo naći ćete u dokumentaciji proizvođača vašega vozila ili u homologacijskoj potvrdi. Podatak o veličini naveden je i na bočnici gume, recimo ovo je primjer veličine 205/55 R16 91V, a pritom su:
- 205: širina gume u milimetrima mjerena od bočnice do bočnice
- 55: poprečni presjek izražen u postocima visine gume u usporedbi s njezinom širinom
- 16: promjer naplatka u inčima
- 91V: indeks nosivosti i kategorija brzine gume
Umjesto zimskih i ljetnih radije cjelogodišnje gume?
Cjelogodišnje gume možemo označiti kao razuman kompromis između izdržljivosti ljetnih i zimskih guma, i to što se tiče konstrukcije i dezena gaznog sloja te upotrijebljenih smjesa. Takve su gume prihvatljiva mogućnost za područja s umjerenim zimskim podnebljem, što znači bez velikih snijegova i s temperaturama koje rijetko padnu ispod nule. Izdržljivost cjelogodišnjih guma Goodyear u zimskim uvjetima doduše odgovara visokim standardima i te gume imaju jednake oznake kao zimske gume – simbole »M + S« i pahuljicu, što znači da su te gume prihvatljive i na područjima gdje je propisana upotreba zimskih guma.
Goodyearovi stručnjaci savjetuju da radi najveće moguće izdržljivosti u zimskim uvjetima vozači upotrebljavaju namjenske zimske gume. Cjelogodišnje gume preporučuju se vozačima koji voze na područjima s blažim zimama, nisu izloženi ekstremnim zimskim uvjetima poput snijega i leda te godišnje prijeđu manji broj kilometara.
Razlike između zimskih i ljetnih guma

Od 15. 4. u Bosni i Hercegovini više nije obvezna upotreba zimske opreme u prometu, ali se neki vozači ipak ne odlučuju za zamjenu guma. Stručnjaci savjetuju upotrebu ljetnih guma i ističu njihove osjetne prednosti kod izdržljivosti u usporedbi sa zimskim gumama. Kod viših temperatura ljetne gume vam jamče veću sigurnost, poboljšanu upravljivost i prianjanje te manju potrošnju goriva.
Odabirom pravih guma i odgovarajućom brigom za njih znatno utječemo na svoju sigurnost i sigurnost preostalih sudionika u prometu. Stoga se preporučuje da se bez obzira na broj kilometara koje prevozimo s dolaskom toplijih dana odlučimo za ljetne gume, a zimske pravilno uskladištimo do sljedeće sezone.
Svake gume u svoje vrijeme
Infografika: razlika u zaustavnom putu između ljetne i zimske gume na mokroj cesti.
Kao što se može zaključiti iz njihova naziva, ljetne i zimske gume namjenski su prilagođene za vožnju u određenim vremenskim uvjetima i stoga se razlikuju po vanjskoj konstrukciji i po kemijskom sastavu gumene mješavine. Zimske gume na gaznoj površini imaju dodatne lamele koje osiguravaju bolje prianjanje u snijegu i ledu; ljetne gume međutim imaju veće i kruće blokove gazne površine koje se u zavojima i pri skretanju manje savijaju. Takav koncept gumama osigurava bolje prianjanje i upravljivost te kraći zaustavni put, koji u kritičnim situacijama može biti od odlučujućeg značaja. Razlika u dužini zaustavnog puta između zimske i ljetne gume kod temperatura iznad 15 stupnjeva Celzija može iznositi i do sedam metara u korist ljetne gume, što je gotovo petina zaustavnog puta suvremenoga automobila od postignute brzine 100 kilometara na sat do zaustavljanja.
Zimske su gume naime zbog višeg postotka dodane silike osjetno mekše od ljetnih i posljedično se bolje ponašaju na temperaturama do sedam stupnjeva Celzija. Ako se međutim na njima vozimo ljeti, počinju se pregrijavati, stvrdnjavaju se i gube svoje značajke. Istodobno se u takvim situacijama u usporedbi s ljetnim gumama značajno povećava habanje i potrošnja goriva.
Da bi zimske gume do sljedeće sezone zadržale svoja svojstva, osim pravilne upotrebe ključno je i pravilno skladištenje. Stručnjaci savjetuju da gume čuvate na tamnom, suhom i hladnom mjestu. Gume s naplatcima objesite na nosače ili ih složite jednu na drugu (najviše četiri gume), a gume bez naplataka čuvajte usporedno u uspravnom položaju.
A što je s cjelogodišnjim gumama?
Cjelogodišnje gume su, kao što njihov naziv kaže, namijenjene za upotrebu tijekom cijele godine i u svim uvjetima. One su svojevrstan kompromis, što znači da u pravim zimskim ili ljetnim uvjetima nemaju jednako dobra svojstva kao zimske, odnosno ljetne gume.