Proučavanjem snijega do veće izdržljivosti guma

Categories:

Pahuljice oduvijek potiču ljudsku maštu i radoznalost. Iako im je zajednička šesterokutna simetrija, ni dvije pahuljice nisu jednake, a struktura snijega neprestano se mijenja. To neposredno utječe na vozne značajke gume, stoga su se Goodyearovi znanstvenici i inženjeri prihvatili istraživanja uzbudljive znanosti o snijegu.

cinjenice-o-snijegu-i-zimskim-gumamaSvaka se pahuljica sastoji od nekoliko milijardi jedinstveno raspoređenih ledenih kristala, a svima je zajednička šesterokutna simetrija, odnosno šest krakova. Naime, molekule vode uvijek se raspoređuju pod kutom od 60 ili 120 stupnjeva. S ciljem dodatnoga povećanja mobilnosti u zimsko vrijeme, Goodyear, jedan od vodećih proizvođača guma, odlučio je podrobno proučiti tajne snijega. U svom istraživačkom centru u Luksemburgu osnovao je visokotehnološki laboratorij u kojem proučava fizikalne značajke snijega i njegovo uzajamno djelovanje s gumama, što je osobito važno kod izuzetno zahtjevnoga razvoja zimskih guma.

Znanost o snijegu

Snijeg se javlja u brojnim oblicima, a njegova se struktura sve vrijeme mijenja jer pojedini snježni kristali međusobno srastaju. Najrahlija vrsta snijega, pršić, teži recimo oko 30 kg/m³, korasti snijeg može postići težinu do 500 kg/m³, a zbijeni čak 800 kg/m³! Oblik snijega može dakle biti vrlo različit, a upravo njegova struktura neposredno utječe na vozne značajke gume.

U vožnji po cesti prekrivenoj snijegom snijeg se zbog procesa zgušnjavanja lijepi na gumu. Koliko će se snijega zalijepiti na gazni sloj ovisi o različitim čimbenicima, a osim strukture snijega važni su također temperatura zraka i brzina vožnje. Kod vožnje po svježe palom pršiću guma je posve prekrivena snijegom, kod vožnje po korastom snijegu snijeg se nakuplja u žljebovima gaznog sloja, a zbijeni snijeg uopće ne prianja na gumu.

Zimska guma najbolje obavlja svoju zadaću kada snijeg ne prianja na njezin gazni sloj, jer tako rubovi gume mogu besprijekorno funkcionirati. Oni u vožnji u zimskim uvjetima imaju važnu ulogu, što možemo prikazati na primjeru vrhunske zimske gume Goodyear UltraGrip 9+ dimenzije 205/55R16: ona je opremljena s više od 2.500 posebno osmišljenih lamela koje osiguravaju optimalno prianjanje.

Istraživanja na visokoj tehnološkoj razini

U različitim sektorima Goodyearovog visokotehnološkog snježnog laboratorija temperatura zraka kreće se između 0 °C i –40 °C, a znanstvenici i inženjeri u tim uvjetima provode raznovrsne istraživačke aktivnosti. Između ostaloga izrađuju najrazličitije oblike snježnih kristala, mikroračunalnom tomografijom analiziraju uzorke i pomoću suvremene programske opreme izrađuju informativne 3D-modele uzoraka snijega. Osim toga, udruživanjem različitih vrsta snijega simuliraju zasnježene ceste i mjernom opremom kakav je tribometar proučavaju trenje na snijegu. Rezultati im pomažu bolje razumjeti morfologiju snijega i njegov utjecaj na izdržljivost zimskih guma, na temelju čega potom usavršavaju gumene mješavine, dezene gaznog sloja i raspored lamela. Laboratorijski rezultati odlično dopunjuju zaključke vozača na testovima koji u stvarnim zimskim uvjetima isprobavaju gume na stazama u Švicarskoj, Skandinaviji i na Novom Zelandu.

Broj jedan na neovisnim testovima zimskih guma

Neovisni testovi već desetljećima potvrđuju visoku razinu izdržljivosti Goodyearovih guma iz obitelji UltraGrip. Ove se godine na testovima zimskih guma odličnom pokazala Goodyearova guma UltraGrip Performance Gen-1, koja je postala pobjednica testa njemačkog automobilističkog časopisa Auto Zeitung. Još je impresivnije rezultate postigla guma Goodyear UltraGrip Performance+, koja je svladala konkurenciju na čak tri testa prestižnih časopisa Auto Bild sportscars, Auto Express i Auto Motor und Sport.

Koja je razlika između ljetnih i zimskih guma?

Categories:

Ako niste stručnjak, oznake koje se nalaze na gumama mogu biti prilično zbunjujuće. S ovim brzim vodičom ćete znati koja je razlika između ljetnih i zimskih guma.

Koje su karakteristike zimskih guma?

Tri su temeljne razlike između ljetnih i zimskih guma: struktura, sastav gume i uzorak gazne površine (šara).

Oznaka "Pahuljica na planini"

Oznaka “pahuljica na planini”

U usporedbi s ljetnim gumama, zimske gume imaju sastav gume koji ostaje mekan pri niskim temperaturama i visoko užlijebljenu šaru (tisuće sićušnih utora) što osigurava optimalnu učinkovitost u hladnim uvjetima (suho, mokro, snježno ili ledeno). Prepoznatljive su po oznaci “pahuljice na planini” na vanjskoj stijenci gume.

Oznaka M+S (“Mud and Snow”, odnosno “blato i snijeg”) na vanjskoj stijenci nam govori o tome kakav dezen, odnosno geometriju šare imaju gume. Svaka guma čiji dezen ima određene geometrijske karakteristike može nositi na sebi oznaku M+S, bez obzira na to kakav im je sirovinski sastav što znači da ova oznaka ne govori nužno o tome jesu li gume zimske, ljetne ili cjelogodišnje.

Nasuprot ovoga, gume s oznakom “pahuljice na planini” su zimske gume koje zadovoljavaju propisane međunarodne standarde čime se jamči prava razina performansi u zimskim uvjetima. Preporuka je korištenje isključivo guma označenih s ovom oznakom u zimskom razdoblju.

U kojim vremenskim uvjetima koristiti zimske gume?

Zimske gume najbolje se ponašaju na temperaturi ispod +7 °C, što se obično podudara s razdobljem od sredine listopada do sredine travnja, ovisno o vremenskim prilikama. Korištenje zimskih guma tijekom visokih ljetnih temperatura dovodi do ubrzanog trošenja.

Koji su pravi vremenski uvjeti za vožnju na ljetnim gumama?

S druge strane, ljetne gume jamče maksimalnu sigurnost iznad +7 °C. Njihov sastav i dizajn omogućuju dobro prianjanje i upravljanje na suhim i mokrim cestama u toplim uvjetima, pružajući visoku razinu dugovječnosti, uštede goriva i udobnosti.

Goodyear i Dunlop s novim ljetnim SUV gumama

Categories:

Goodyear Dunlop Sava Tires predstavlja modele ljetnih guma među kojima su i dvije novosti za vozače sportskih terenaca – Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV i Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV.

GOODYEAR

Novost: Vrhunska Eagle F1 Asymmetric 3 SUV guma za optimalno kočenje i upravljivost u svim uvjetima

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV.jpg

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV za optimalno kocenje i upravljivost u svim uvjetima

Kao novost u ovoj godini Goodyear predstavlja gumu Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, najnoviji model u seriji guma Eagle F1 Asymmetric koji se usredotočuje na optimalno kočenje i upravljivost u svim uvjetima. Glavna je značajka gume Eagle F1 Asymmetric 3 SUV tehnologija Active Braking, zahvaljujući kojoj se tijekom kočenja povećava kontaktna površina gume, a time i njezino prianjanje, što joj omogućuje kraći zaustavni put na suhim i mokrim cestama. Bolje prianjanje te posljedično učinkovitije kočenje i upravljivost osigurava i tehnologija Grip Booster, koja uključuje ljepljivu mješavinu zbog koje guma bolje drži površinu ceste.

Glavne prednosti Eagle F1 Asymmetric 3 SUV gume potvrđuju i testovi TÜV Süd provedeni prema narudžbi Goodyeara. Rezultati su pokazali da nova guma na suhim i mokrim cestama ima zaustavni put kraći za 1,2 metra[1]. Za gumu je također značajna tzv. tehnologija SUV-Optimized Construction, koja doprinosi boljoj upravljivosti vozila kod velike brzine, povećava krutost gume u zavojima i smanjuje habanje gaznog sloja, te tehnologija UHP Cool Cushion Layer, koja smanjuje otpor kotrljanja.

Eagle F1 Asymmetric 3 guma za vrhunska vozila

goodyear-eagle-f1-asymmetric-3-osigurava-bolji-nadzor-nad-vozilom-te-omogucuje-uzitak-u-voznji

Guma Eagle F1 Asymmetric 3 proizlazi iz uspješne serije Eagle i osigurava bolji nadzor nad vozilom te omogućuje užitak u vožnji. Gumu karakterizira i kraći zaustavni put na suhoj i mokroj površini.

Guma EfficientGrip Performance izuzetno uspješna na oznaci EU za gume

Ljetnu gumu Goodyear EfficientGrip Performance usavršavaju najsuvremenije tehnologije. Tehnologija WearControl osigurava gumi ravnomjerno habanje po čitavoj površini, bolje prianjanje na mokroj podlozi i manji otpor kotrljanja tijekom čitava njezina životnog vijeka. Važan je i sloj CoolCushion Layer, koji sprječava, odnosno smanjuje zagrijavanje po cijeloj površini gume, što doprinosi njezinom uspješnom uvrštenju na oznaci EU za gume. Dio gume EfficientGrip Performance čini tehnologija ActiveBraking, koja pomaže u kraćem zaustavnom putu.

DUNLOP

Novost: Sport Maxx RT 2 SUV za vlasnike sportskih terenaca koji žele sportsku izdržljivost

B_CP_9745.jpg

Dunlop Sport Maxx RT2 SUV, za vlasnike sportskih terenaca koji cijene izdržljivost

Nova ljetna guma Sport Maxx RT 2 SUV nadograđuje izuzetno cijenjenu seriju guma Dunlop Sport Maxx RT 2 i obogaćuje ju dimenzijama SUV. Guma se ponosi izvrsnim prianjanjem na suhim i mokrim cestama te jamči odličnu upravljivost, skretanje i upravljanje kod velike brzine.

Dunlopovi inženjeri usavršili su oblik gume za vozila SUV, što se odražava u ravnomjernoj raspodjeli pritiska po kontaktnoj površini gume i omogućuje ravnomjeran kontakt s cestom. To poboljšava upravljivost, skretanje i stabilnost smjera i kod velike brzine. Za bolje prianjanje na suhim i mokrim cestama brine se nova generacija mješavine gaznog sloja. Učinkovitije prianjanje i kontakt s cestom kod oštre vožnje i skretanja osigurava pojačani dezen gaznog sloja sa žljebovima u obliku slova V pod oštrim kutom. Tako se smanjuje pomicanje gaznog sloja, zbog čega je guma izdržljivija u svim smjerovima.

Sport Maxx RT 2 guma za odlično prianjanje i upravljivost

Dunlopova guma Sport Maxx RT 2 može se pohvaliti odličnim prianjanjem i preciznošću pri upravljanju, a vozačima omogućuje kontrolu i u situacijama koje zahtijevaju puno izdržljivosti. Za razliku od svoje prethodnice guma omogućuje bolje prianjanje u zavojima, veću preciznost pri upravljanju i kraći zaustavni put, osobito kod velike brzine.

FULDA

Model SportControl 2 za kontroliranu sportsku vožnju

Vrhunska ljetna guma Fulda SportControl 2 omogućuje veću izdržljivost na mokrim i suhim cestama, veći broj prevoženih kilometara i manju potrošnju u usporedbi s prethodnicom. Sve to osiguravaju brojne karakteristike: napredan dezen gaznog soja, širok i čvrst vanjski rameni dio, žljebovi AquaFlow, laka konstrukcija te tehnologija mješavine.

SAVA

Intensa UHP 2 guma za veću izdržljivost na suhim i mokrim cestama

Neuer Sava Ultra-High-Performance-Reifen Intensa UHP 2

Sava Intensa UHP 2 guma za veću izdržljivost na suhim i mokrim cestama.

Ljetna guma Sava Intensa UHP 2 spada u segment vrhunskih ljetnih guma. Pruža veliku izdržljivost na suhim i mokrim cestama. Njezina konstrukcija s čvrstim blokovima na vanjskome ramenom dijelu omogućuje bolji prijenos sila i tako osigurava učinkovito kočenje. Usavršena konstrukcija gume omogućuje optimalnu površinu trenja i smanjuje gubitak energije, što se odražava u manjoj potrošnji goriva i većem broju prevoženih kilometara u usporedbi s prethodnicom.